Herstellung und Vertrieb von Sicherungskrallen für Lastwagen und Busse.
| Die Kralle wird mit dem gesicherten Unterteil neben dem Rad gelegt und hinter den Reifen geschoben. |
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Danach wird das Kamm-Oberteil selbständig hinter den Reifen eingeschoben und in der senkrechten Lage werden beide Kamme Eden in einen Teil zusammengebunden. |
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| Danach wird durch das Drehen des Inbusschlüssels die Kralle angehoben und damit auf dem Reifen gesichert. |
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Typ "T – truck" – für Lastwagen und Busse, Durchmesser bis 1100 mm, Reifenbreite 420 mm (verlängerte Aufsätze für breitere Reifen sind lieferbar)
Gewicht = 34 kg
